值得一提的是，2020年至2024年间，新能源汽车下乡目录中九成为10万元以下的纯电小车。到了2025年，目录中的124款下乡车型已包含阿维塔12、小鹏G9、坦克500等售价20万元以上的车型。
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结语｜用剪刀差判断平台转型的真伪抽佣触顶，并不意味着平台失去盈利能力，而是意味着旧的赚钱方式正在失效。下一轮平台竞争，不在于谁抽得多，而在于谁能在不提高抽佣的前提下，持续创造可付费的价值。