特斯拉FSD 搞不定铁路道口

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这位车主的帖子,引发大量网友讨论,有网友指出,“FSD属于L2级辅助驾驶,需要驾驶员持续监控”;也有人批评,“特斯拉销售一款名为完全自动驾驶,却连铁路道口栏杆都识别不出的产品。”

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在这一背景下,比如,在设定年度销量目标时,李想和理想汽车都变得更加务实了。

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关于作者

张伟,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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