有分析稱，北京視歐洲為「自信合作夥伴」而非純粹「朋友」或「敵友」：一方面利用跨大西洋裂痕拉攏歐洲，另一方面在貿易、科技領域保持強勢姿態，透過高水平開放與市場准入談判，鞏固全球貿易主導地位，與美國抗衡。
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大多数车企在面对供应链时，扮演的是组装商的角色。博世的雷达、大陆的刹车、安道拓的座椅，每一级供应商都要在零件上切走一块利润。当这些零件最终汇集到整车工厂时，成本的底线已经被抬高了。